1　采樣方法—初級子樣采取方法

1.1　移動(dòng)煤流采樣方法

1.1.1　概述

        移動(dòng)煤流采樣可在煤流落流中或皮帶上的煤流中進(jìn)行。為安全起見(jiàn)，本標準不推薦在皮帶上的煤流中進(jìn)行。

        采樣可按時(shí)間基或質(zhì)量基以系統采樣方式或分層隨機采樣方式進(jìn)行。從操作方便和經(jīng)濟的角度出發(fā)，時(shí)間基采樣較好。

        采樣時(shí)，應盡量截取一完整煤流橫截段作為一子樣，子樣不能充滿(mǎn)采樣器或從采樣器中溢出。

        試樣應盡可能從流速和負荷都較均勻的煤流中采取。應盡量避免煤流的負荷和品質(zhì)變化周期與采樣器的運行周期重合，以免導致采樣偏倚。如果避免不了，則應采用分層隨機采樣方式。

1.1.2　落流采樣法

        該方法不適用于煤流量在400t/h以上的系統。

        煤樣在傳送皮帶轉輸點(diǎn)的下落煤流中采取。

        采樣時(shí)，采樣裝置應盡可能地以恒定的小于0.6／s的速度橫向切過(guò)煤流。采樣器的開(kāi)口應當至少是煤標稱(chēng)***粒度的3倍并不小于30mm，采樣器容量應足夠大，子樣不會(huì )充滿(mǎn)采樣器。采出的子樣應沒(méi)有不適當的物理?yè)p失。

        采樣時(shí)，使采樣斗沿煤流長(cháng)度或厚度方向一次通過(guò)煤流截取一個(gè)子樣。為安全和方便，可將采樣斗置于一支架上，并可沿支架橫桿從左至右（或相反）或從前至后（或相反）移動(dòng)采樣。

1.1.2.1　系統采樣

1.1.2.1.1　子樣分布

         初級子樣應均勻分布于整個(gè)采樣單元中。子樣按預先設定的時(shí)間間隔（時(shí)間基采樣）或質(zhì)量間隔（質(zhì)量基采樣）采取，第1個(gè)子樣在第1個(gè)時(shí)間／質(zhì)量間隔內隨機采取，其余子樣按相等的時(shí)間／質(zhì)量間隔采取。在整個(gè)采樣過(guò)程中，采樣器橫過(guò)煤流的速度應保持恒定。如果預先計算的子樣數已采夠，但該采樣單元煤尚未流完，則應以相同的時(shí)間／質(zhì)量間隔繼續采樣，直至煤流結束。

        為保證實(shí)際采取的子樣數不少于規定的***少子樣數，實(shí)際子樣時(shí)間／質(zhì)量間隔應等于或小于計算的子樣間隔。

1.1.2.1.2　子樣間隔

        如下確定系統采樣時(shí)的子樣間隔：

        a）　時(shí)間基采樣

1.1.2.1.3　子樣質(zhì)量

         子樣質(zhì)量與煤的流量成正比。

1.1.2.2　分層隨機采樣

1.1.2.2.1   概述

        采樣過(guò)程中煤的品質(zhì)可能會(huì )發(fā)生周期性的變化，應避免其變化周期與子樣采取周期重合，否則將會(huì )帶來(lái)不可接受的采樣偏倚。為此可采用分層隨機采樣方法。

        分層隨機采樣不是以相等的時(shí)間或質(zhì)量間隔采取子樣，而是在預先劃分的時(shí)間或質(zhì)量間隔內以隨機時(shí)間或質(zhì)量采取子樣。

        分層隨機采樣中，兩個(gè)分屬于不同的時(shí)間或質(zhì)量間隔的子樣很可能非?？拷?，因此初級采樣器的卸煤箱應該至少能容納兩個(gè)子樣。

1.1.2.2.2   子樣分布

        子樣在預先設定的每一時(shí)間間隔（時(shí)間基采樣）或質(zhì)量間隔（質(zhì)量基采樣）內隨機采取。

1.1.2.2.3　子樣間隔

如下確定分層隨機采樣時(shí)的子樣間隔：

        a）　時(shí)間基采樣

        按式（1）計算采樣時(shí)間間隔。

        將每一時(shí)間間隔從0到該間隔結束的時(shí)間（s或min）劃分成若干段，然后用隨機的方法，如抽簽，決定各個(gè)時(shí)間間隔內的采樣時(shí)間段，并到此時(shí)間數時(shí)抽取子樣。

        b）　質(zhì)量基采樣

        按式（2）計算采樣質(zhì)量間隔。

        將每一質(zhì)量間隔從0到該間隔結束的質(zhì)量（t）數劃分成若干段，然后用隨機的方法，如抽簽，決定各個(gè)質(zhì)量間隔內的采樣質(zhì)量段，并到此質(zhì)量數時(shí)抽取子樣。

1.1.3   停皮帶采樣法

1.1.3.1　概述

        有些采樣方法趨向于采集過(guò)多的大塊或小粒度煤，因此很有可能引入偏倚。理想的采樣方法是停皮帶采樣法。它是從停止的皮帶上取出一全橫截段作為一子樣，是***能夠確保所有顆粒都能采到的、從而不存在偏倚的方法，是核對其他方法的參比方法。常規采樣情況下，停皮帶采樣操作是不實(shí)際的，故該方法只在偏倚試驗時(shí)作為參比方法使用。

1.1.3.2　子樣采取

        停皮帶子樣在固定位置、用專(zhuān)用采樣框采取。

        采樣框由兩塊平行的邊板組成，板間距離至少為被采樣煤標稱(chēng)***粒度的3倍且不小于30mm，邊板底緣弧度與皮帶弧度相近。采樣時(shí)，將采樣框放在靜止皮帶的煤流上，并使兩邊板與皮帶中心線(xiàn)垂直。將邊板插入煤流至底緣與皮帶接觸，然后將兩邊板間煤全部收集。阻擋邊板插入的煤粒按左取右舍或者相反的方式處理，即阻擋左邊板插入的煤粒收入煤樣，阻擋右邊板插入的煤粒棄去，或者相反。開(kāi)始采樣怎樣取舍，在整個(gè)采樣過(guò)程中也怎樣取舍。粘在采樣框上的煤應刮入試樣中。

1.2　靜止煤采樣方法

1.2.1　概述

        本標準規定的靜止煤采樣方法適用于火車(chē)、汽車(chē)、駁船、輪船等載煤和煤堆的采樣。

        靜止煤采樣應***在裝／堆煤或卸煤過(guò)程中進(jìn)行，如不具備在裝煤或卸煤過(guò)程中采樣的條件，也可對靜止煤直接采樣。

        直接從靜止煤中采樣時(shí)，應采取全深度試樣或不同深度（上、中、下或上、下）的試樣；在能夠保證運載工具中的煤的品質(zhì)均勻且無(wú)不同品質(zhì)的煤分層裝載時(shí)，也可從運載工具頂部采樣。

        無(wú)論用何種方式采樣，都應通過(guò)偏倚試驗，證明其無(wú)實(shí)質(zhì)性偏倚。

        在從火車(chē)、汽車(chē)和駁船頂部煤采樣的情況下，在裝車(chē)（船）后應立即采樣；在經(jīng)過(guò)運輸后采樣時(shí)，應挖坑至0.4m～0.5m 采樣，取樣前應將滾落在坑底的煤塊和矸石清除干凈。子樣應盡可能均勻布置在采樣面上，要注意在處理過(guò)程（如裝卸）中離析導致的大塊堆積（例如，在車(chē)角或車(chē)壁附近的堆積）。

        用于人工采樣的探管／鉆取器或鏟子的開(kāi)口應當至少為煤的標稱(chēng)***粒度的3倍且不小于30mm，采樣器的容量應足夠大，采取的子樣質(zhì)量應達到要求。采樣時(shí)，采樣器應不被試樣充滿(mǎn)或從中溢出，而且子樣應一次采出，多不扔，少不補。

        采取子樣時(shí)，探管／鉆取器或鏟子應從采樣表面垂直（或成***傾角）插入。采取子樣時(shí)不應有意地將大塊物料（煤或矸石）推到一旁。

1.2.2　子樣分布

1.2.2.1　子樣分布方法

1.2.2.1.1　系統采樣法

        將采樣車(chē)廂／駁船表面分成若干面積相等的小塊并編號，然后依次輪流從各車(chē)／船的各個(gè)小塊中部采取1個(gè)子樣，***個(gè)子樣從***車(chē)／船的小塊中隨機采取，其余子樣順序從后繼車(chē)／船中輪流采取。

1.2.2.1.2　隨機采樣法

        將采樣車(chē)廂／駁船表面劃分成若干小塊并編號。制作數量與小塊數相等的牌子并編號，一個(gè)牌子對應于一個(gè)小塊。將牌子放入一個(gè)袋子中。

        決定第１個(gè)采樣車(chē)／船的子樣位置時(shí)，從袋中取出數量與需從該車(chē)／船采取的子樣數相等的牌子，并從與牌號相應的小塊中采取子樣，然后將抽出的牌子放入另一個(gè)袋子中；決定第2個(gè)采樣車(chē)／船的子樣位置時(shí)，從原袋剩余的牌子中，抽取數量與需從該車(chē)／船采取的子樣數相等的牌子，并從與牌號相應的小塊中采取子樣。以同樣的方法，決定其他各車(chē)／船的子樣位置。當原袋中牌子取完時(shí)，反過(guò)來(lái)從另一袋子中抽取牌子，再放回原袋。如是交替，直到采樣完畢。

        以上抽號操作也可在實(shí)際采樣前完成，記下需采樣的車(chē)／船號及其子樣位置。實(shí)際采樣時(shí)按記錄的車(chē)／船及其子樣位置采取子樣。

1.2.2.2　火車(chē)采樣

1.2.2.2.1　車(chē)廂的選擇

        當要求的子樣數等于或少于一采樣單元的車(chē)廂數時(shí)， 取一個(gè)子樣；當要求的子樣數多于一采樣單元的車(chē)廂數時(shí)，每一車(chē)廂應采的子樣數等于總廂數，如除后有余數，則余數子樣應分布于整個(gè)采樣單元。分布余數子樣的車(chē)廂可用系統每隔若干車(chē)增采一個(gè)子樣）或用隨機方法選擇（參見(jiàn)1.2.2.1.2）。

1.2.2.2.2　子樣位置選擇

        子樣位置應逐個(gè)車(chē)廂不同，以使車(chē)廂各部分的煤都有相同的機會(huì )被采出。常用的方法如下：

        a）　系統采樣法：本法僅適用于每車(chē)采取的子樣相等的情況。將車(chē)廂分成若干個(gè)邊長(cháng)為１m～2m的小塊并編上號（如圖１），在每車(chē)子樣數超過(guò)2個(gè)時(shí)，還要將相繼的、數量與欲采子樣數相等的號編成一組并編號。如每車(chē)采3個(gè)子樣時(shí)，則將1、2、3 號編為***組，4、5、6號編為第二組，依此類(lèi)推。先用隨機方法決定***個(gè)車(chē)箱采樣點(diǎn)位置或組位置，然后順著(zhù)與其相繼的點(diǎn)或組的數字順序、從后繼的車(chē)箱中依次輪流采取子樣；

        b）　隨機采樣方法：將車(chē)廂分成若干個(gè)邊長(cháng)為1ｍ～2ｍ的小塊并編上號（一般為15塊或18塊，圖1為18塊示例），然后以隨機方法依次選擇各車(chē)箱的采樣點(diǎn)位置。

圖１　火車(chē)采樣子樣分布示意圖

1.2.2.3　汽車(chē)和其他小型運載工具采樣

1.2.2.3.1　車(chē)廂的選擇

如下選擇車(chē)廂：

        a）　載重20t以上的汽車(chē)，按火車(chē)采樣方法選擇車(chē)廂；

        b）　載重20t以下的汽車(chē)，按下述方法選擇車(chē)廂：

        當要求的子樣數等于一采樣單元的車(chē)廂數時(shí)，每一車(chē)廂采取一個(gè)子樣；當要求的子樣數多于一采樣單元車(chē)廂數時(shí)，每一車(chē)廂的子樣數等于總子樣數除以車(chē)廂數，如除后有余數，則余數子樣應分布于整個(gè)采樣單元。分布余數子樣的車(chē)廂可用系統方法或隨機方法選擇；當要求的子樣數少于車(chē)廂數時(shí)，應將整個(gè)采樣單元均勻分成若干段，然后用系統采樣或隨機采樣方法，從每一段采?。眰€(gè)或數個(gè)子樣。

1.2.2.3.2　子樣位置選擇

        子樣位置選擇與火車(chē)采樣原則相同。

1.2.2.4　駁船采樣

        駁船采樣的子樣分布原則上與火車(chē)采樣相同，因此駁船采樣可按1.2.2.2所述進(jìn)行。

1.2.2.5　輪船采樣

        由于技術(shù)和***原因，本標準不推薦直接從輪船的船艙采樣。輪船采樣應在裝船或卸船時(shí)，在其裝（卸）的煤流中或小型運輸工具如汽車(chē)上進(jìn)行。

1.2.2.6　煤堆采樣

1.2.2.6.1　概述

煤堆的采樣應當在堆堆或卸堆過(guò)程中，或在遷移煤堆過(guò)程中，以下列方式采取子樣：于皮帶輸送煤流上、小型運輸工具如汽車(chē)上、堆／卸過(guò)程中的各層新工作表面上、斗式裝載機卸下的煤上以及剛卸下并未與主堆合并的小煤堆上采取子樣。不要直接在靜止的、高度超過(guò)2m的大煤堆上采樣。當***從靜止大煤堆表面采樣時(shí)，也可以使用1.2.2.6.2a）所述程序，但其結果極可能存在較大的偏倚，且精密度較差。從靜止大煤堆上，不能采取仲裁煤樣。

1.2.2.6.2　子樣點(diǎn)布置

        如下進(jìn)行子樣點(diǎn)布置：

        a）　在堆／卸煤新工作面、剛卸下的小煤堆采樣時(shí)，根據煤堆的形狀和大小，將工作面或煤堆表面劃分成若干區，再將區分成若干面積相等的小塊（煤應距地面0.5ｍ），然后用系統采樣法或隨機采樣法決定采樣區和每區采樣點(diǎn)（ 從每一小塊采?。眰€(gè)全深度或深部或頂部煤樣，在非新工作面情況下，采樣時(shí)應清除非新的表面層；

        b）　在斗式裝載機卸下煤中采樣時(shí)，將煤樣卸在一干凈地點(diǎn)按a）法采取子樣。